Ekologiset robotiikalla valmistetut edistykselliset sähköveneet sekä elektropropulsio
Yrityksemme tavoitteena on tuoda markkinoille ekologisesti kestäviä, robotiikan avulla valmistettuja sähköveneitä ja elektropropulsio-järjestelmäratkaisuja. Keskitymme korkealaatuisiin, energiatehokkaisiin ja vähäpäästöisiin tuotteisiin, jotka vastaavat kasvavaan kysyntään vihreän teknologian ja vastuullisen vesiliikenteen parissa.Yrityksemme päätoimiala on sähköveneiden suunnittelu, valmistus ja myynti sekä elektropropulsio-järjestelmät. Valmistusprosessissa hyödynnetään uusinta robotiikkaa, joka mahdollistaa korkean tarkkuuden, kustannustehokkuuden ja minimoi hävikin. Veneiden runkomateriaalit ovat kierrätyskelpoisia ja kestäviä.
Tavoitteenamme on vakiinnuttaa asemamme sähköveneiden ja elektropropulsio-järjestelmien johtavana toimittajana Pohjoismaissa ja laajentua kansainvälisille markkinoille kestävien ja innovatiivisten ratkaisujen avulla.
Tarina ekologisten veneiden taustalla
Elettiin vuotta 1972. Isäni oli Meilahden sairaalassa levinneen syöpänsä saattohoidossa. Minä iältäni täyttämässä saman vuoden syksyllä 5 vuotta.Olin ainoa lapsi ja äidilläni ei ollut ajokorttia. Ajoimme paikallisella taksilla Meilahden syöpäsairaalaan isääni tapaamaan viimeisinä päivinä. Taksinkuljettaja tuli tutuksi ja juttu luisti miesten keskisesti, sillä välin kun äitini otti aikaa keskustella isän kanssa vielä viimeisiä aikuisten asioita. Taksimies oli kiinnostunut sosiaalisen nuoren miehen mietteistä jututtaen minua nuorta miestä aikansa kuluksi.
Taksimies kysyy että ”mitäs poika aiot tehdä isoksi tultuasi?”. Minä en jäänyt sanattomaksi tietenkään ja hyvin luottavaisena sekä innokkaana lavertelin tulevaisuudensuunnitelmani.
Kerroin että minusta tulee suuri liikemies ja keksijä. Taksimies kiinnostuu lisää ja tarkentaa kysymyksiä siitä että "miten tai millä alalla?".
Jokiranta oli tullut nuorelle miehelle keskeiseksi paikaksi mutta siellä onkimista ja oleilua haittasivat runsas pajukasvusto. Isän ollessa sairaana raivaus oli jäänyt tekemättä. Niinpä olin keksinyt miten tuo valtava pajukaseikko hyödynnetään siten että se tukee samalla muitakin tavoitteita elämässä. Ilmoitin innoissani taksimiehelle että pajuista tehdään veneitä.
Taksimies ihmetteli että "mitenkä niistä veneitä syntyy?". Nuorimies tiesi jo ettei niitä liimata eikä punota mutta kuitua niistä saadaan ja se olisi se keskeinen ratkaisu miten niistä syntyy kaiken kokoisia ja näköisiä veneitä. Nyt viitisenkymmentä vuotta myöhemmin se menetelmä on jo olemassa ja kuidusta kuin kuidusta syntyy rakenteita.
Yhä edelleen johtoajatus on vähän varttuneemmalla miehellä ollut ottaa mallia luonnosta. Tästä on tultu ekologisten materiaalien hyödyntämisen lisäksi innovatiiviset ennen tekemättömät sekä edistykselliset tulevaisuuden älykkäät propulsiotekniikat. Sama pajuvenemies kun innostui yhdeksän vuotiaana elektroniikasta ja myöhemmin tietotekniikasta sekä automaatiosta.
Kun yhdistetään sulautetuiksi järjestelmiksi luonnollista materiaalia ja teknologiaa, syntyy kestävää kehitystä tukevaa innovaatiota. Tuo nuorimies oli mitä ilmeisemmin jo viisivuotiaana radikaali innovaattori. Saattaa olla ettei tuohon aikaan vielä tullut monellekaan mieleen laajempimittainen pajukuidun hyödyntäminen. Öljyala ja polymeeritekniikka sen sijaan oli nousukiidossa.
Olihan tuo veneliikemies sittemmin mukana muutamissa sähkövene startup yrityksissäkin. Haasteeksi vain muodostui se etteivät aivan radikaalit 3D tulostetut ekologisesti tuotetut komponentit tai venerakenteet kaikkine sähköisine kummallisuuksineen saaneet riittävän edistyksellistä tiimiä mukaansa.
Aurinkopaneelit ja lasikuiturakenteet pyörivine sähköpotkureineen eivät ole enää tätä päivää. On mentävä eteenpäin luoden täysin uutta teknologiaa.